MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
---|---|---|
Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
Linglong Sport Master | ★★★ |
Simone Faggioli vince ancora, anzi stravince la gara di Ilirska Bistrica in Slovenia, ottenendo il miglior tempo in entrambe le manche di gara disputate e diventando in tal modo campione assoluto del FIA Hill Climb European Championship, con addirittura un gara di anticipo sul finale. Faggioli, a bordo della fortissima Osella FA30-Zytek, gommata Marangoni Zeta Linea Racing, è per la quarta volta Campione Europeo della Montagna, confermandosi uno dei migliori piloti della categoria di sempre. La vittoria di Simone e un dominio quasi assoluto dei pneumatici Marangoni nelle gare in salita degli ultimi anni sono la continua conferma dell’ottimo lavoro svolto da tecnici e ingeneri del team Ricerca & Sviluppo della casa italiana. Le corse in salita sono le uniche gare automobilistiche che non prevedono pneumatici auto monomarca aumentando la competitività e anche la difficoltà delle gare. Il 2011 è stata una stagione molto impegnativa che ha visto la necessità di una evoluzione in termini di struttura e mescole del pneumatico, necessaria data la costante evoluzione di potenza e velocità dei nuovi motori 3000 che richiedono prestazioni sempre maggiori anche e soprattutto da parte del pneumatico.
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Grande attesa ora per la prossima gara valida per il Campionato Italiano, la Caprino-Spiazzi che potrebbe portare al campione fiorentino anche la vittoria del titolo tricolore. E grande attesa e concentrazione traspare anche dalle parole di Simone Faggioli che ha fine gara ha commentato: “Vincere non è mai facile per cui farlo due anni di seguito lo è ancora meno. I miei avversari sono stati molto “tosti” e posso ringraziare il mio Team, Enzo Osella, la Marangoni e la scuderia Best Lap se oggi posso nuovamente festeggiare questo titolo europeo. Adesso dobbiamo rimanere concentrati per conquistare anche il CIVM”.
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