MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 | ★★★★ | |
| GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 | ★★★★ | |
| MICHELIN ALPIN 6 | ★★★★ | |
| DUNLOP WINTER SPORT 5 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN WINTRAC PRO | ★★★★ |
Indice Contenuti
Dopo la potente Mercedes SLS AMG Mansory e la scoperta Audi R8 Spider Mansory, vi parliamo della Ferrari 458 Italia Siracusa, versione Tuning della stupenda 458 ed esposta da Mansory nel proprio stand al Salone di Francoforte 2011. Già di serie le Ferrari, sono supercar caratterizzate da pesi ultra-leggeri e dall’utilizzo di tanta fibra di carbonio, tuttavia Mansory, non pago dell’ottimo lavoro svolto dai tecnici del cavallino ha deciso di espandere l’uso del carbonio a tutta la vettura, rendendo così questo materiale, il componente chiave della propria Ferrari 458 Italia Siracusa. Già esposta al Salone di Ginevra in un caratteristico giallo, la Ferrari 458 Italia Siracusa è anche a Francoforte protagonista dello stand Mansory: il nuovo cofano, il look estremamente aggressivo in grado di generare ulteriore deportanza, le minigonne laterali completamente ridisegnate ed altri particolari estetici di rilievo regalano alla 458 un look completamente nuovo (rispetto alla serie) ed ancor più leggero, ben 60 kg in meno.
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1
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2
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3
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Da 0 a 100 in 3.2 secondi
Grazie a 590 CV / 434 kW e 560 Nm, la Ferrari 458 Italia Siracusa accelera da 0 a 100 Km/h in appena 3,2 secondi (3.4 di serie) e tocca la velocità massima di 330 km. Il baricentro, grazie ad un assetto ancor più sportivo abbassato di 20 millimetri mette in risalto gli enormi cerchi in lega, cerchi in lega forgiati proposti nella misura 9J x 20” all’anteriore e 11J x 21 pollici al posteriore.
Michelin Pilot Sport 2
I pneumatici scelti da Mansory per la propria 458 Italia Siracusa sono gomme Michelin Pilot Sport PS2 nella misura 245/35 R20 sull’asse anteriore e 305/30 R21 sull’asse posteriore.
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