Manutenzione

Nuovo olio per i modelli del gruppo Stellantis: LIQUI MOLY Top Tec 6310 0W-20

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MODELLO

VALUTAZIONE TCS

PREZZO

CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 ★★★★

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BRIDGESTONE POTENZA SPORT ★★★★

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MICHELIN PILOT SPORT 5 ★★★★

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GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 ★★★★

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VREDESTEIN ULTRAC PRO ★★★★

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YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 ★★★★

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FIRESTONE FIREHAWK SPORT ★★★★

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FALKEN AZENIS FK520 ★★★★

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DUNLOP SPORT MAXX RT 2 ★★★★

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NEXEN N'FERA SPORT ★★★★

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TOYO PROXES SPORT 2 ★★★★

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Un nuovo olio motore è ora disponibile per i modelli del gruppo Stellantis: il LIQUI MOLY Top Tec 6310 0W-20. Questo olio premium è stato appositamente sviluppato per soddisfare le esigenze dei veicoli del gruppo PSA.

Il Top Tec 6310 0W-20 è progettato per offrire una protezione completa al motore, riducendo contemporaneamente il consumo di carburante. “Si tratta di un olio di altissima qualità che garantisce al motore un’eccellente protezione”, spiega Oliver Kuhn, vice-direttore del laboratorio oli di LIQUI MOLY.

LIQUI MOLY Top Tec 6310 0W 2000

Questo lubrificante è destinato principalmente ai motori a benzina, benzina/ibridi e diesel di modelli a partire dall’anno modello 2018 per marchi quali Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot e Vauxhall. È stato appositamente formulato per soddisfare i requisiti dei tipi di motore PSA (PSA B71 2010), utilizzati in diversi marchi del gruppo Stellantis.

Il Top Tec 6310 0W-20 è particolarmente adatto ai motori più piccoli di queste serie, offrendo prestazioni ottimali con una bassa usura grazie alla sua bassa viscosità. Questo nuovo prodotto offre un equilibrio perfetto tra risparmio di carburante e una pellicola lubrificante sottile ma resistente. “Con un olio più fluido, il motore richiede meno energia per la sua lubrificazione, contribuendo così a ridurre il consumo di carburante e le emissioni”, spiega Oliver Kuhn. “L’industria automobilistica sta continuamente abbandonando oli motore viscosi, seguendo questa tendenza, anche il nuovo lubrificante di LIQUI MOLY si inserisce nella gamma di oli premium offerti dall’azienda”.

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