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Pirelli Cinturato: Frenata, Durata e Resistenza Al Rotolamento grazie a Materiali Innovativi

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MODELLO

VALUTAZIONE TCS

PREZZO

CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 ★★★★

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GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 ★★★★

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MICHELIN ALPIN 6 ★★★★

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DUNLOP WINTER SPORT 5 ★★★★

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VREDESTEIN WINTRAC PRO ★★★★

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  Pirelli Cinturato 0001

Pirelli alza l’asticella nel segmento premium con il lancio del nuovo Cinturato, uno pneumatico estivo progettato per soddisfare le esigenze di berline e CUV, sia per il primo equipaggiamento sia per il mercato del ricambio.

Frutto di un intenso lavoro di ricerca e dell’impiego di avanzati strumenti di progettazione virtuale, il nuovo Cinturato si distingue come punto di riferimento per sicurezza ed efficienza, in linea con la strategia ‘eco-safety’ del brand milanese.

Le sue performance in frenata non lasciano spazio a dubbi: nei test indipendenti, si è imposto come il migliore su asciutto rispetto ai principali concorrenti, mentre sul bagnato l’intera gamma di lancio vanta la Classe A dell’etichetta europea.

Pirelli non ha trascurato l’efficienza, con una durata chilometrica aumentata del 20% rispetto al modello precedente e una ridotta resistenza al rotolamento, che si traduce in un minor consumo di carburante.

Le innovazioni che fanno la differenza

Il nuovo Cinturato rappresenta un salto tecnologico grazie a mescole inedite sviluppate e brevettate da Pirelli, capaci di superare i tradizionali compromessi tra grip, durata e consumo. La chiave sta nella composizione del battistrada, che combina un innovativo polimero a struttura stellata con una speciale miscela di resine, garantendo un bilanciamento ottimale tra aderenza in frenata, longevità e bassa resistenza al rotolamento.

Un altro elemento determinante è la “SmartNet Silica”, una silice di nuova generazione caratterizzata da elementi allungati e posizionati longitudinalmente rispetto alla direzione di marcia. Questo design consente di ottenere maggiore aderenza e stabilità in curva, mantenendo al contempo una resistenza al rotolamento contenuta quando si viaggia in rettilineo.

Pirelli Cinturato 0000

La famiglia Cinturato si allarga: stagioni e tecnologie al servizio di ogni esigenza

Il nuovo pneumatico estivo si inserisce perfettamente nella gamma Cinturato, che include il pluripremiato Pirelli Cinturato All Season SF3, lanciato lo scorso anno, e il Pirelli Cinturato Winter 2, già incoronato da numerosi magazine specializzati come il miglior pneumatico invernale della sua categoria.

Pirelli arricchisce inoltre l’offerta del nuovo Cinturato con la tecnologia Elect, sviluppata appositamente per le esigenze di auto elettriche e ibride plug-in, confermando l’impegno dell’azienda verso la mobilità sostenibile e le nuove frontiere dell’automotive.

Un’eredità di eccellenza lunga oltre 70 anni

Il Cinturato non è solo un nome, ma un’icona nella storia di Pirelli. Nato negli anni Cinquanta per equipaggiare le monoposto di Formula 1 e le vetture da rally, fu il primo pneumatico radiale dell’azienda, caratterizzato da una carcassa rinforzata con bande in materiale tessile o metallico per migliorare resistenza e stabilità. Nel tempo, questa gamma ha continuato a evolversi, offrendo soluzioni specifiche per ogni tipo di vettura, sempre mantenendo sicurezza ed efficienza come priorità.

Oggi, il Cinturato è il pneumatico Pirelli più venduto al mondo, scelto dai principali costruttori premium in Europa, Stati Uniti e Asia per equipaggiare oltre 60 modelli di automobili, con ben 145 omologazioni ottenute solo negli ultimi cinque anni.

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