MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
---|---|---|
CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Mentre il campionato del mondo Rally testa equipaggi, auto, gomme e piloti a Monaco, il campione del mondo Sébastien Loeb si trova in una posizione di comando alla testa della classifica del Rally di Montecarlo. Dietro di lui, Petter Solberg e Dani Sordo hanno iniziato la giornata nel bel mezzo di una intensa battaglia per la seconda posizione. Tuttavia, la scelta delle gomme si è dimostrata ancora una volta decisiva; mentre infatti Loeb pur non avendo dominato nessuna delle 3 tappe è riuscito ugualmente a portare il proprio vantaggio in classifica generale a 2’12”4.
Dietro Loeb troviamo lo spagnolo Dani Sordo, mentre la terza posizione è occupata dal norvegese Petter Solberg che, a causa di una scelta completamente sbagliata delle gomme adesso sente il fiato sul collo di Mikko Hirvonen che si porta a soli 23” Il pilota Ford ha infatti scelto pneumatici da asciutto che, dopo avergli concesso la vittoria nella prima speciale del giorno, si sono successivamente rivelati una scelta sbagliata a causa del fondo umido scivoloso. Altresì Solberg, durante la terza prova ha accusato un problema al cerchio in lega che gli ha fatto perdere minuti preziosi.
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