MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 | ★★★★ | |
| GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 | ★★★★ | |
| MICHELIN ALPIN 6 | ★★★★ | |
| DUNLOP WINTER SPORT 5 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN WINTRAC PRO | ★★★★ |
Tutto cominciò quando questa disciplina non si chiamava ancora enduro e ogni nazione aveva un nome diverso per identificarla. Il primo titolo europeo arrivò per l’Husqvarna nel 1982 da parte di un pilota italiano, Gualtiero Brissoni. Dopo diversi titoli europei conquistati con piloti “icone” di questo sport come Thomas Gustavsson o Sven Erik Jonsson, dal 1990 la disciplina ottenne la titolarità di Campionato Mondiale FIM e Husqvarna vinse in quell’anno con Otakar Kotrba, il primo titolo mondiale di enduro di una lunga serie. Sono infatti ben 49 i titoli mondiali conquistati nell’enduro da Husqvarna sugli 82 totali vinti nel motocross, enduro e supermotard nella lunga storia dell’ultracentenario Marchio. L’enduro è sinonimo di durata in tutte le condizioni, prove speciali con diversi tipi di terreni, moto e pilota che devono arrivare a fine gara dopo ore ed ore di percorsi in fuoristrada senza la possibilità di avere aiuto esterno se non durante i brevi controlli orari. Da queste gare e da questi vittoriosi collaudi nascono le Husqvarna da enduro che di anno in anno beneficiano tecnicamente dell’esperienza maturata sui campi di gara di tutto il mondo.
Husqvarna Enduro Team by CH Racing
Husqvarna è legata al Team CH Racing dal 1990 ovvero da quando esiste il campionato del mondo di enduro. Ventidue anni di storia per 49 titoli mondiali di enduro conquistati sotto l’attenta gestione sportiva di Fabrizio Azzalin. Dopo un 2011 di grande successo, con 2 titoli nelle classi E1 e E2 e i rispettivi titoli nella classifica per industria, il Team CH Racing per la nuova stagione sportiva rinnova la squadra e la sfida ad un campionato che si preannuncia particolarmente avvincente e competitivo. Il team sarà concentrato su due classi, la E1 e la E2, con l’obiettivo di ripetere i successi della passata stagione conquistati con le TE250 e la TE310.
Ben sei i piloti ufficiali, tre per cilindrata così suddivisi:
- E1: Matti Seistola (SF), Lorenzo Santolino (SP), Ricky Dietrich (USA)
- E2: Juha Salminen (SF), Alex Salvini (I), Romain Dumontier (F)
Nella classe E1 con la TE250, al riconfermato Matti Seistola terzo nel 2011, è stato affiancato lo spagnolo Santolino e l’americano Ricky Dietrich che potrebbero essere gli outsider di questa cilindrata particolarmente equilibrata. L’icona dell’enduro, Juha Salminen è sicuramente il capitano della squadra con i suoi otto titoli mondiali all’attivo e sarà alla guida della nuova TE310 nella classe E2. Alex Salvini, pilota emergente del 2011, dopo un anno di praticantato e di esperienza dopo tanti anni di motocross, ha tutte le carte in regola per ben figurare nel campionato del mondo oltre che nel campionato italiano dove avrà un ruolo da protagonista.
Il giovane Francese Romain Dumontier chiude la formazione del team CH Racing che oltre alla partecipazione ufficiale nel WEC, prenderà parte con i suoi piloti ai campionati nazionali di enduro in Spagna, Francia, Inghilterra e Italia.
Il Team
- Fabrizio Azzalin – Team Manager
- Enzo Fontana – Direttore Sportivo
- Mauro Cremonesi – Meccanico Dietrich
- Stefano Cenzin – Meccanico Salvini
- Guerrini Giorgio – Meccanico Seistola
- Thomas Viola – Meccanico Santolino
- Mika Sironen – Meccanico Salminen
- Tullio Provini – Meccanico Dumontier
- Riff Del Pardo – Public relation
Collaboratori
- Mauro Uslenghi – Roberto Bazzurri – Luca Fongaro
I Piloti
- Matti Seistola (Finlandia) – Class E1 TE 250 – C. Italiano
- Lorenzo Santolino (Spagna) – Class E1 TE250 – C. Spagnolo
- Ricky Dietrich (USA) – Class E1 TE250 – C. UK
- Juha Salminen (Finlandia) – Class E2 TE310 – C. ITA/FRA
- Alex Salvini (Italia) – Class E2 TE310 – C. Italiano
- Romain Dumontier (Francia) – Class E2 TE 310 – C. Francese
- Andreas Lettenbichler (Germania) Extreme races
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