MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 | ★★★★ | |
| GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 | ★★★★ | |
| MICHELIN ALPIN 6 | ★★★★ | |
| DUNLOP WINTER SPORT 5 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN WINTRAC PRO | ★★★★ |
Queste le parole di Paul Hembery: La Malesia rappresenta per noi una delle maggiori sfideche ci troveremo ad affrontare quest’anno, a causa delle condizioni del tempo e dellecaratteristiche estreme del tracciato. Ci aspettiamo temperature della pista intorno ai 50gradi centigradi ed un divario prestazionale tra le due mescole paragonabile a quellovisto in Australia. Il nostro obiettivo è quello di mantenere il gap tra le due soluzioni sottoil secondo, anche se c’è un intero step di differenza tra la mescola dura e la mescolamedia scelte per questa gara.
Il circuito offre buone opportunità di sorpasso – continua Hembery – e questodovrebbe rispondere al meglio alle caratteristiche dei nostri pneumatici P Zero,specificamente progettati per favorire i sorpassi con un certo grado di degrado voluto. Lastrategia gomme sarà fondamentale, soprattutto all’inizio dello stint quando è importantepreservare gli pneumatici. Lo scorso anno la battaglia per il podio si decise all’ultimo giroe il nostro obiettivo per quest’anno dal punto di vista delle gomme è quello di favorireuna gara ancor più ravvicinata, dopo l’avvio emozionante del campionato visto lo scorsoweekend a Melbourne.
[yframe url=’http://www.youtube.com/watch?v=5eJtK49Riqw&list=UUl5ijI4ZXN2ki7PeQajbFrA&index=9&feature=plcp’]
Gommeblog.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News.
Se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie: RESTA AGGIORNATO/A QUI
