MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 | ★★★★ | |
| GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 | ★★★★ | |
| MICHELIN ALPIN 6 | ★★★★ | |
| DUNLOP WINTER SPORT 5 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN WINTRAC PRO | ★★★★ |
Jorge Lorenzo (Team Yamaha) ha dominato i 28 giri del Gran Premio di San Marino, tredicesimo appuntamento del MotoGP 2011, resistendo nelle fasi iniziali alla pressione di Casey Stoner (Honda Repsol), partito in pole position. Il pilota spagnolo ha stabilito anche il nuovo record sul giro del tracciato di Misano Adriatico. Dani Pedrosa (Honda Repsol) ha superato Stoner al 23° passaggio, tagliando il traguardo in seconda posizione, davanti al pilota australiano. Con la vittoria di Lorenzo rimane aperta la lotta per il titolo mondiale a cinque gare dal termine della stagione: sono 35 i punti che separano il pilota australiano dal rivale spagnolo. La temperatura è stata molto più fredda rispetto alle precedenti giornate di prove e il cielo è rimasto nuvoloso per tutta la durata di gara.
Tutti i piloti hanno optato per il pneumatico Bridgestone con mescola più dura all’anteriore, mentre per il posteriore hanno utilizzato quello con tipologia di mescola più morbida. Qualche goccia di pioggia è caduta sulla griglia di partenza e al primo giro i commissari di gara hanno esposto la bandiera bianca ad indicare la possibilità per i piloti di entrare ai box e utilizzare moto con assetto da bagnato. Particolarmente intensa è stata la lotta per la quarta posizione nelle fasi finali tra Andrea Dovizioso (Honda Repsol), Ben Spies (Team Yamaha) and Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini). Quest’ultimo ha tagliato il traguardo per primo, precedendo Dovizioso e Spies.
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