MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Salone di Tokio 2011: Bridgestone presenta il proprio prototipo di pneumatico Airless gomma priva di aria i grado di autosostenersi grazie ad appositi raggi in materiali compositi. Bridgestone Airless è il primo prototipo in casa Bridgestone a sfruttare una tecnologia in grado di sostenere senza l’ausilio dell’aria il peso di una vettura, un prototipo che eviterebbe forature, problemi di pressione, manutenzione e addirittura eliminerebbe la ruota di scorta. . Bridgestone Airless in ordine di tempo è il terzo pneumatico (se così ancora possiamo chiamarli) autoportante: nel 2006 infatti Michelin aveva aperto la strada allo sviluppo di gomme alternative presentando l’innovativa Michelin Tweel e successivamente Yokohama, Ottobre scorso aveva presentato il proprio prototipo Youmyaku.
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