Multistrada 1200 S Pikes Peak

Per omaggiare la vittoria ottenuta il 27 Giugno 2010 nella famosissima Pikes Peak, Ducati propone una versione speciale della sua famosa Multistrada; denominata Multistrada 1200 S Pikes Peak, la nuova moto di Borgo Panigale sfoggia i colori replica Ducati Corse, con bordino rosso su cerchi, piastre porta pedana (passeggero), e cartelle motore anodizzate nere. Il silenziatore in carbonio Termignoni Ducati Performance omologato EU, il cupolino racing in carbonio, il parafango anteriore anch’esso in fibra di carbonio Ducati Performance e la sella con impunture rosse rendono la nuova Multistrada 1200 S Pikes Peak estiticamente stupenda. I 4 diversi riding mode permettono di passare da Sport a Touring, Urban e Enduro e sono selezionabili tramite gestione elettronica. Ad ogni selezione si ha una regolazione specifica per sospensioni, erogazione del gas e controllo di trazione.

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Caratteristiche Multistrada 1200 S Pikes Peak

• Telaio – Traliccio in tubi di acciaio
• Interasse – 1530 mm
• Inclinazione cannotto – 25°
• Sospensione anteriore – Forcella Öhlins a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente
• Escursione ruota anteriore – 170 mm
• Ruota anteriore – Lega leggera, 10 razze, 3,50 x 17
• Pneumatico anteriore – Pirelli Scorpion Trail 120/70 17”
• Sospensione posteriore – Progressiva con monoammortizzatore Ohlins completamente regolabile e gestito elettronicamente. Forcellone monobraccio in alluminio
• Escursione ruota posteriore – 170 mm
• Ruota posteriore – Lega leggera a 10 razze 6,00 x 17
• Pneumatico moto posteriore – Pirelli Scorpion Trail 190/55 17”
• Freno anteriore – 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, ABS di serie
• Freno posteriore – Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
• Capacità serbatoio carburante – 20 litri
• Peso a secco – 192 kg

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