Porsche 911 S/T: una GT3 RS in veste Touring
Porsche 911 S/T: una supercar estremamente purista dedicata al puro piacere di guida che unisce i punti di forza della 911 GT3 Touring e della 911 GT3 RS
911
Notizie info, aggiornamenti sulla nuova 911 (991), supercar tedesca ad elevate performance. La tecnica e le specifiche dettagliate
Pirelli Scorpion All Terrain Plus: Gomma OFFROAD per Porsche 911 Dakar
Pirelli Scorpion All Terrain Plus sulla nuova 911 Dakar: il primo pneumatico offroad per Porsche 911
Porsche 911 Turbo S (992) – 650 CV e 0-100 in 2,7 secondi
Nuova Porsche 911 Turbo S. 650 CV, 800 Nm di coppia, cambio a doppia frizione Porsche (PDK) a 8 rapporti, e 0-100 km/h a soli 2,7 secondi. Velocità max 330 km/h
![Porsche GT2 RS: la 911 più potente di sempre [VIDEO] 3](https://www.gommeblog.it/wp-content/uploads/2017/07/Porsche-911-GT2-RS-4.jpg)
Porsche GT2 RS: la 911 più potente di sempre [VIDEO]
Porsche GT2 RS è la più veloce e potente Porsche 911 stradale di sempre. La nuova GT2 RS vanta 700 CV, trazione posteriore e peso di 1.470 chilogrammi a serbatoio pieno. Accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 340 km/h
Michelin a Ginevra gomma le nuove Porsche 919 Hybrid, 918 Spyder, 911 GT3 e Macan
Salone di Ginevra 2014: Michelin è partner tecnico di Porsche per il mondiale Endurance 2014 e ha partecipato allo sviluppo della nuova Porsche 919 Hybrid, sviluppando pneumatici specifici per questo prototipo che parteciperà nella classe LMP1
Porsche 911 Turbo e 911 Turbo S Cabriolet
Porsche 911 Turbo Cabriolet e 911 Turbo S Cabriolet: Potenti, efficienti e piacevolmente aperte: le nuove Turbo Cabriolet. La 911 Turbo Cabriolet e la 911 Turbo S Cabriolet offrono quindi dinamica, performance ed efficienza con la stessa dovizia dei modelli Coupé presentati alcuni mesi fa
Pneumatici Porsche: Pirelli festeggia i 50 anni della 911
Pneumatici Porsche 911 Pirelli P Zero: Prestazioni, sicurezza e ambiente il cuore della partenership tecnologica tra Pirelli e quella di Porsche. Festa per i 50 anni della leggendaria 911
Nuova Porsche 911 Turbo e 911 Turbo S
Nuova Porsche 911 Turbo e 911 Turbo S: Nuova trazione integrale, asse posteriore sterzante attivo, aerodinamica adattiva, fari a LED e il potente motore boxer a 6 cilindri da 560 CV con sovralimentazione biturbo consacrano la 911 Turbo di nuova generazione come modello ad alto contenuto tecnologico sia per l’impiego in pista sia nell’uso quotidiano.
Nuova Porsche 911 GT3: 475 CV di puro divertimento
La nuova Porsche 911 GT3, modello più sportivo della 911 festeggia il debutto mondiale al Salone dell’Auto di Ginevra. Potenza: 475 CV. Rapporto peso/potenza: 3,0 kg/CV. Accelerazione da 0 a 100 km/h: 3,5 secondi. Velocità massima: 315 km/h. Tempo sul giro sulla Nordschleife del Nürburgring: meno di 7:30 minuti
Porsche: Pneumatici Invernali ContiWinterContact TS 830 P per 911 e Boxster
Continental ha ricevuto l’approvazione dalla Porsche per la fornitura d’origine di pneumatici invernali. La nuova Boxster, la nuova Cayman, la 911 Carrera, e la 911 Carrera 4 (Modelli 981 and 991) possono ora essere equipaggiate in serie dallo stabilimento di produzione con il ContiWinterContact TS 830 P messo a punto appositamente dal dipartimento sviluppo di Hannover
Porsche al Salone di Ginevra 2012: tra 911, Panamera GTS e ….
Prima mondiale della Boxster, debutto europeo della Panamera GTS IAA, Detroit Auto Show, Salone di Ginevra: con cadenza trimestrale la Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG di Stoccarda celebra debutti mondiali in occasione dei Saloni più importanti del mondo: la nuova Boxster sarà la star del Salone di Ginevra. Dopo le 911 Carrera Coupé e Cabriolet è la terza novità assoluta nel corso di sei mesi. Alle sportive a due porte si affiancano le due Gran Turismo più sportive: la nuova Panamera GTS, che viene presentata per la prima volta in Europa, e il modello di punta Panamera Turbo S. La grande varietà delle realizzazioni basate sulla Porsche Intelligent Performance è messa in risalto dalla Cayenne S Hybrid e dalla Cayenne Diesel, le quali sono dotate di motori a emissioni e consumo di carburante particolarmente bassi.
Porsche 911 Carrera Cabriolet e la capote di nuova concezione
La struttura leggera, grazie anche all’impiego di elementi in magnesio nella costruzione della capote, assicura peso inferiore e maggiore sportività, a fronte di consumi ridotti e comfort più elevato. Anche con le versioni cabriolet della 911, Porsche è riuscita a rendere i nuovi modelli significativamente più leggeri rispetto a quelli precedenti
Nuova Porsche 911; appena nata e già elaborata da TechArt
Nuovi cerchi in lega da 20 e 21 pollici, pinze freni con colori personalizzati, terminali di scarico sportivi in acciaio: queste le caratteristiche del Tuning TechArt su base nuova Porsche 911 Carrera e Carrera S
Porsche Carrera 911: report completo su tecnica e performance
Molto simile ma totalmente diversa: più potente, più veloce, più ecologica, più tecnologia. Questa è la nuova Porsche 911 Carrera 2012. Tutte le caratteristiche tecniche e prestazionali