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La combinazione di pneumatici Pirelli P Zero Silver hard e P Zero Yellow soft scenderà per l’ultima volta in pista questa stagione, nel Gran Premio d’India di questo weekend: uno dei circuiti più veloci e spettacolari del calendario di Formula Uno, dove nove delle dieci curve tra la 5 e la 14 vengono prese tra i 200 e i 250 km/h.
Il pilota del Team HRT ed ex collaudatore Pirelli, Pedro de la Rosa, si è aggiudicato la tradizionale sfida del cambio gomme, inaugurata da Pirelli lo scorso anno proprio in India.
Paul Hembery: “Quest’anno conosciamo un po’ di più il tracciato, per questo abbiamo fatto una scelta meno conservativa, con le gomme hard e soft che centrano esattamente il giusto equilibrio tra prestazioni e durata”
La Formula Uno si appresta a sbarcare per la seconda volta in India il prossimo fine settimana e, come l’anno scorso, Pirelli porterà la combinazione P Zero Silver hard e P Zero Yellow soft. Tuttavia, le mescole sono più morbide rispetto alle soluzioni dello scorso anno
Pirelli si è preparata al GP di Austin inviando due ingegneri per ispezionare la pista e raccogliere dati con sofisticatissimi macchinari al fine di rilevare caratteristiche dell’asfalto e insidie del tracciato. Obiettivo, arrivare a una scelta delle mescole destinate alla gara sulla base di dati concreti e verificabili e prevedere in anticipo gli effetti sulle vetture.
Ad Abu Dhabi i Team avranno a disposizione i P Zero White medium e i P Zero Yellow soft. Per l’inedito Gran premio degli Stati Uniti, Pirelli porterà i P Zero Silver hard e i P Zero White medium. Questa stessa combinazione – hard-medium – sarà riproposta anche per il Gran premio del Brasile
Terza vittoria consecutiva per il pilota della Red Bull Sebastian Vettel che, sulla scia del successo di Singapore e Giappone e a quattro gare dalla fine della stagione, rende ancor più serrata la battaglia per il Campionato Piloti
Il pilota della Red Bull, Mark Webber, ha ottenuto la sua prima pole position sul circuito di Yeongam, davanti al compagno di squadra Sebastian Vettel. L’australiano ha fatto segnare un tempo di 1m37.242s sugli pneumatici P Zero Red supersoft, nominati insieme con i P Zero Yellow soft per il Gran Premio di Corea
Mescole soft e supersoft per affrontare le diverse velocità e curve del circuito coreano di Yeongam. I P Zero Yellow e i P Zero Red dovranno affrontare uno dei circuiti più difficili per questo tipo di mescole
Salone Nautico di Genova 2012: Una flotta di 500L a disposizione del pubblico presente alla 52esima edizione. 900 espositori e 250.000 visitatori attesi al più importante evento del settore in Italia. In aree dedicate sarà possibile ricevere informazioni, configurare la propria 500L e prenotare test drive a bordo del nuovo modello Fiat
Il Presidente e Ceo di Pirelli, Marco Tronchetti Provera, e tutta la prima linea manageriale di Pirelli sono stati ricevuti oggi dal Presidente della Repubblica, Giorgio Napolitano, in occasione dei 140 anni di fondazione della società, nata nel 1872
Il Circuito di Suzuka è davvero speciale e non solo perchè per me è il Gran premio di casa! Un circuito molto tecnico ed una delle principali sfide è rappresentata dal fatto che è davvero difficile completare un giro perfetto
Suzuka è una pista classica per i piloti, per certi versi simile a Spa e Monza proprio per la presenza di alcune delle curve più affascinanti in calendario: curve impegnative che non consentono il più piccolo margine di errore
Quest’anno Pirelli porta al GP del Giappone le P Zero Silver hard e le P Zero Yellow soft. Un cambiamento rispetto allo scorso anno quando in pista scesero gomme medie e soft. In ogni caso, le mescole attuali sono più morbide rispetto alle soluzioni della passata stagione e offrono, come abbiamo potuto vedere negli scorsi Gran premi, maggiori performance
Pirelli: nella gara più lunga dell’anno è stata vincente una strategia a due soste. Il pilota della Red Bull, Sebastian Vettel, ha ottenuto la sua seconda vittoria dell’anno nel Gran premio di Singapore, utilizzando una strategia a due pit stop.