Gomme termiche 2015: Test, Prove su strada, recensioni su tutte le gomme neve 2015, pneumatici invernali M+S riconosciuti dalla legge al pari delle catene da neve
Continental WinterContact TS 850 P è uno pneumatico invernale premium da elevate prestazioni per auto sportive e SUV potenti caratterizzato da un battistrada a disegno asimmetrico specializzato per offrire massima sicurezza e piacere di guida su strade innevate e asciutte
Goodyear UltraGrip9, pneumatici M+S 2014-2015, rappresentano una sfida ingegneristica in quanto a sicurezza in condizioni di freddo, asciutto, pioggia, fango e neve
Gomme termiche 2015: Sei pronto con le gomme M+S per la stagione invernale? A causa delle condizioni stradali, il 1° accorgimento è sicuramente dotare il veicolo di pneumatici neve.
Acquistare gomme nuove con DOT vecchio. Assogomma e Federpneus chiariscono: non c’è alcuna correlazione tra data di fabbricazione, durata e sicurezza dei pneumatici.
Vredestein SNOWTRAC 5 è il nuovo pneumatico invernale 2015 M+S che segna nuovi limiti in quanto ad aderenza, precisione di guida in curva e massimo comfort invernale
Pneumatici Invernali, M+S e carta di circolazione: quale misura di pneumatici neve è possibile montare sulla mia auto? Tutte o solo le misure indicate con M+S?
Pneumatici invernali, Indici di velocità, M+S, Fiocco di neve (Snowflake), catene da neve, ragni da neve, calze da neve. Facciamo chiarezza su codici e leggi CDS
Pneumatici invernali 2015: facciamo il punto circa l’utilizzo, la scelta e la manutenzione delle gomme termiche, gomme termiche che, come andremo a scoprire, non possono più essere definite solo pneumatici da neve.
Pneumatici Invernali in estate: 1 mese di tempo per montare gomme estive. Se il codice di Velocità degli pneumatici termici sarà diverso delle misure a libretto multe salate e ritiro carta di circolazione