Nico Rosberg ha conquistato la prima vittoria Mercedes di quest’anno, davanti a Sebastian Vettel, Red Bull, che accresce così il suo vantaggio in Campionato. Rosberg è stato in testa dall’inizio alla fine: partito con gli pneumatici P Zero Red supersoft è poi passato ai P Zero Yellow soft durante il periodo di safety car
Il pilota Mercedes, Nico Rosberg, ha conquistato la sua terza pole position consecutiva – un risultato mai ottenuto da suo padre Keke, campione del mondo 1982, che vinse a Monaco 30 anni fa. Il pilota tedesco ha ottenuto la pole con lo pneumatico P Zero Red supersoft, scelto insieme al P Zero Yellow soft per questo Gran premio
Felipe Massa sbatte contro le barriere durante le ultime prove del Gran Premio di Monaco. Interrotte le prove. Il pilota non è grave. Distrutta la monoposto. Probabile problema ai freni della Ferrari
Il pilota della Mercedes Nico Rosberg oggi è stato il più veloce in entrambe le sessioni di prove libere a Monaco, fissando il tempo più veloce sia al mattino con gli pneumatici P Zero Yellow sia nel pomeriggio con i Pirelli P Zero Red supersoft. Il suo tempo più veloce, 1m14.759s, nella FP2 è stato di quasi un secondo più veloce di quello dello scorso anno
![F1 Gran Premio di Monaco: Gomme Soft e Supersoft [VIDEO] 5](https://www.gommeblog.it/wp-content/uploads/2012/05/gomme-pneumatici-formula-1-13-390x205.jpg)
Per il Gran Premio di Monaco sono state scelte, come per i due anni precedenti, le due mescole più morbide del range Pirelli F1: il P Zero Yellow soft ed il P Zero Red supersoft. Monaco è il circuito più lento e tortuoso in calendario, dove è difficile sorpassare: questo rende fondamentale un rapido warm-up ed elevati livelli di grip meccanico. Inoltre, l’usura e il degrado sono molto bassi: il che dovrebbe portare ad un massimo di due soste per vettura.