Pirelli è una S.P.A. Italiana che opera nel settore automotive come produttore di pneumatici per automobili, gomme moto e copertoni per biciclette. In questa pagina potrai trovare tutte le ultime novità riguardante Pirelli: Pneumatici e Gomme Pirelli, Prove, Test Recensioni Gomme. Pneumatici Invernali Pirelli Sottozero, Snowcontrol, Pirelli Winter e Gomme Estive come le famosissime Pirelli P ZERO, Cinturato … Ma non è tutto. Pirelli si occupa anche di Motorsport; dalla F1 con Pneumatici Formula 1, al campionato Moto sino ad arrivare ai rally e WRC.
Pirelli è tra i principali operatori mondiali nel settore dei Pneumatici Auto Premium insieme a Bridgestone, Michelin, Continental e Goodyear
Di seguito i Link a tutti i Modelli Gomme Pirelli
Il pilota della McLaren Lewis Hamilton ha interrotto il monopolio stagionale sulle pole position della Red Bull Racing grazie al tempo di 1m35.820 registrato oggi sul circuito coreano con gli pneumatici Pirelli P Zero Red supersoft.
Nella seconda sessione di prove libere sul circuito di Yeongam, svoltasi in condizioni di bagnato, il più veloce di tutti è stato il pilota della McLaren Lewis Hamilton, che ha fatto un tempo di 1m50.828s utilizzando gli pneumatici Pirelli P Zero Blue intermediate. Alle sue spalle, a un solo decimo di secondo, il suo compagno di squadra Jenson Button
Il nuovo pneumatico Pirelli P7 Corsa Classicreinterpreta e rinnova i “re delle competizioni” P7 e P7 Corsa. Pensati in particolare per i modelli vincenti degli anni Settanta e Ottanta
I pneumatici F1 anteriori devono assicurare il massimo grip, per contrastare il sottosterzo nel tratto finale della curva che immette sul rettilineo di partenza. Il graining può essere uno dei problemi principali
Inaugurato con la Boutique del pneumatico il primo punto di vendita Driver in franchising. Non solo cambio gomme ma anche cura del veicolo presso i centri della rete
La Corea sottopone gli pneumatici supersoft al test più severo dell’anno ma, con il Campionato già deciso, per noi si tratta di un’opportunità importante per provare delle scelte alternative e raccogliere più informazioni in vista del prossimo anno
Pirelli pronta per affrontare il Gran Premio di Corea di Formula 1 2011: la casa produttrice di pneumatici porterà per i team gomme Pirelli PZero Yellow soft e PZero Red supersoft, gomme che affronteranno una sfida eccezionalmente impegnativa
Dopo il Giappone che ha segnato la vittoria del mondiale di Vettel è tempo di correre in Corea, tracciato in cui Pirelli ha deciso di dotarsi delle gomme PZero Yellow Soft come mescole prime e delle PZero Red Supersoft come option
Il pilota della Red Bull Racing Sebastian Vettel è entrato a far parte del club esclusivo di piloti che hanno vinto il Campionato del Mondo di Formula Uno sugli pneumatici Pirelli: Giuseppe Farina (1950), Alberto Ascari (1952 e 1953) e Juan Manuel Fangio (1951,1954 e 1957)
Nuova pole per la Red Bull Racing di Sebastian Vettel, Vettel che sta per porre il sigillo, in questo weekend, al suo 2° Titolo di Formula Uno. Domani partirà davanti al pilota della McLaren Jenson Button
Pirelli comunica le mescole per gli ultimi tre campionati F1: in India PZero Yellow Soft e PZero Silver Hard. Abu Dhabi e in Brasile: PZero White medium e PZero Yellow soft
Un video tecnico per illustrare le differenze tra una gomma da comptizione e un pneumatico stradale. Entrambi sono uniti dalle stesse presetazioni, prestazioni che però vengono erogate in modo e misura nettamente diverso
Nelle prove libere del Gran Premio del Giappone, i PZero Yellow Soft si sono dimostrati di circa un secondo al giro più veloci dei PZero White Medium, anche se si sono notate alcune differenze lievemente superiori quando nel pomeriggio i piloti sono passati dagli pneumatici a mescola medium usati a quelli a mescola soft nuovi
646 CV per scattare da 0 a 100 in 3.9 secondi, 306 Km/h di velocità massima, cerchi in lega da 20 all’anteriore e da 22 al posteriore gommati Pirelli PZero: queste le caratterische della nuova Novitec Tridente Maserati GranTurismo MC Stradale
Con la sua combinazione unica di curve ad alta velocità, Suzuka sottopone gli pneumatici ai carichi laterali più elevati di tutto l’anno, la vera peculiarità del circuito nipponico per quanto riguarda gli pneumatici
