OZ Racing ci spiega in dettaglio le differenze tra le ruote omologate UN/ECE e NAD. ECE devono obbligatoriamente avere dimensioni identiche di quelle previste dai costruttori auto di primo impianto, mentre NAD prevede il montaggio anche di avere misure diverse dall’originale
“Normativa sui sistemi ruote: omologazione cerchi e light tuning”. ASSORUOTE ricorda che dal 1 ottobre 2015 sarà possibile vendere in Italia solo ruote, per auto e fuoristrada, omologate
Omogazione Cerchi in Lega: Fondmetal è lieta di comunicare che, a seguito dell’ottenimento delle prime omologazioni dei “sistemi ruota” nei mesi precedenti, altre ruote si aggiungono all’elenco in essere; il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha infatti omologato la ruota: 7600 7.50J x 17
Omogazione Cerchi in Lega: Fondmetal è lieta di comunicare che, a seguito dell’ottenimento delle prime omologazioni dei “sistemi ruota” nei mesi precedenti, altre ruote si aggiungono all’elenco in essere; il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha infatti omologato la ruota:
Di seguito riportiamo il comunicato stampa rilascito da Fondmetal inerente la proroga del DM 20 riguardante il “Sistema Ruota” al 31 dicembre 2014.
Il Decreto n.20 del 10 gennaio 2013 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sul sistema ruota (omologazione dei cerchi e tuning), che prevedeva l’entrata in vigore il 23 marzo 2014, verrà prorogato al 31 Dicembre 2014 in forza di un Regolamento ministeriale in corso di approvazione.
Cerchi in lega maggiorati: lo scorso 17 Marzo un appassionato ha potuto realizzare il suo sogno equipaggiando la propria Fiat Punto con un set di cerchi di misura superiore a quanto previsto dal libretto, ed ha scelto la SUPERTURISMO GT 7X17”, la prima di una serie numerosa di ruote e combinazioni auto omologate in Italia da OZ