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Auto Tecnica
Sezione dedicata alla tecnica costruttiva delle auto e veicoli di ultima generazione: il telaio, le sospensioni, i motori e gli organi di trasmissione.
Nuova Audi R8: Report Completo su Tecnica e Performance
La supersportiva della gamma è ancora più entusiasmante. La nuova R8 V10 plus, con 550 CV (404 kW) di potenza, scatta da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi; grazie alla strategia Audi di costruzione ultraleggera il modello di punta con cambio manuale ha una massa a vuoto di 1.570 chilogrammi.
Nissan: Innovativo sistema di sterzo a controllo indipendente
Nissan presenta il nuovo sistema di sterzo a controllo indipendente: Reazioni immediate e gestione indipendente di angolo di sterzata e input del volante. Sul mercato entro un anno
Auto Tecnica: l’esclusivo telaio ad alte prestazioni di Astra OPC
Tecnica auto: in questo articolo, il nuovo telaio Opel che equipaggia la nuova Astra OPC, un telaio tecnologico che garantisce un elevato contatto con la strada. Massima trazione con il differenziale autobloccante a dischi multipli, telaio ribassato ad alte prestazioni e FlexRide con HiPerStruts e regolazione della dinamica del telaio grazie al controllo del rollio
Formula 1 2012: il funzionamento dei nuovi freni Brembo F1- Video 3D
Brembo rilascia un video 3D per far comprendere meglio il funzionamento dell’impianto frenante in una monoposto di Formula Uno. Le immagini, di grandissimo impatto e ricche di dettagli, evidenziano l’altissima tecnologia raggiunta dagli ingegneri della factory italiana
Auto Tecnica: i nuovi fari auto intelligenti che non abbagliano
Opel rivoluziona l’illuminazione nel settore automobilistico sviluppando rivoluzionari fari intelligenti a matrice che non abbagliano. Un intelligente sistema a LED aumenta la sicurezza e “pensa” al posto del guidatore.
Formula 1: Performance e Tecnica delle Mercedes AMG Safety Car e Medical Car F1
Mercedes-AMG si conferma protagonista anche nella stagione 2012 di Formula 1 che ha visto il debutto della nuova scuderia MERCEDES AMG PETRONAS, ma anche il ritorno della F1™ Safety Car ufficiale e della F1™ Medical Car ufficiale Mercedes-AMG. SLS AMG e C 63 AMG Station Wagon assicurano la massima sicurezza in pista, in situazioni di emergenza
Auto Ibride 2012. la nuova Citroen DS5: Geniale !
L’arma dei Francesi per contrastare le migliori ibridi. Prius fra tutte! Una auto ibrida con 4 ruote motrici e ben 200 CV. In modalità ZEV, nel traffico il motore Diesel rimarrà spento, minori consumi e soprattutto un confort elevato.
Mercedes ML 63 Amg: come riempiere lo specchietto di molte auto sportive !
Non avete davvero bisogno di un suv High Performance? Alcuni acqusiti sono dettati dalle necessità, altri dal puro desiderio di guidare un potente mezzo da 2 tonnellate come una vera supersport
Volkswagen CC: saluta “Passat” e diventa ancor più grintosa
La versione confort-coupe si stacca dalla progenitrice Passat e si trasforma in un modello a se stante. New style e tecnologia a go go per la sicurezza. Bella da guidare ma molto cattiva.
Audi MMI Multitouch: comandare l’auto con le dita
Addio manopole, leve, tasti e pulsanti: Audi MMI Multitouch sfrutta il metodo introdotto da iPad e iPhone, metodo che coadiuvato dagli evoluti comandi vocali permetterà di avere pieno controllo sull’auto con il solo tocco delle dita
Mercedes eCall: nuovo sistema di chiamata d’emergenza in caso di incidente
Mercedes eCall assicura massima localizzazione e pronto intervento in caso di incidente. Sarà introdotto su Classe B, Classe C, Classe E e Classe M, SLK, CLS, SL e sulla nuova Classe A.
Audi: arriva la carrozzeria in materiale ibrido
Quando le nuove strutture ibride in metallo e CFK diventeranno di serie rappresenteranno un ulteriore passo in avanti per la struttura ultra leggera Audi.
Audi Wireless Charging: Ricarica elettrica “Senza Fili”
Audi lavora assiduamente al futuro della mobilità elettrica, in particolar modo alle vetture e-tron e alla loro tecnologia. Il concetto globale, seguito dal Marchio dei quattro anelli, racchiude tutti gli aspetti, tra cui la modalità di ricarica delle batterie di trazione. Un approccio particolarmente interessante a riguardo è rappresentato dalla tecnologia di carica senza contatto, denominata Audi wireless charging.
Audi: Tecnologia OLED nei fari auto del futuro
Il test sulla luminosità che si svolge nell’apposita galleria del seminterrato del Centro di Ricerca & Sviluppo Audi di Ingolstadt è l’idea che illumina l’oscurità. Pavimento grigio, pareti nere, al centro tre vetture con luci rosse e gialle sfavillanti. La stanza ricorda vagamente un palcoscenico e Stephan Berlitz, Direttore delle innovazioni per la tecnica e l’elettronica dell’illuminazione presso Audi, ne è il regista