La base di partenza per tutte le versioni da competizione della Ford Fiesta, è la vettura di serie, la Ford più venduta in Europa. Sono molti i piloti che hanno costruito la propria carriera a bordo della Fiesta, dalla pista al Campionato del Mondo Rally
Dalla creazione del Campionato Mondiale Marche nel 1973, Michelin ha totalizzato 38 titoli mondiali e 234 vittorie. Ma i pneumatici Michelin avevano già partecipato a dei rally molto prima del 1973. Nel 1954, sul podio del Rally di Montecarlo era salita solo Michelin.
Sottoposto a condizioni di utilizzo estreme, lo pneumatico da rally deve soddisfare numerosi requisiti relativi a bisogni diversi, talora antagonisti. Ogni elemento dello pneumatico è pensato e concepito per rispondere a ogni necessità
In virtù del regolamento WRC in vigore, gli pneumatici sviluppati per il Campionato del mondo sono sottoposti ad un capitolato molto rigoroso. Michelin, accreditata dalla FIA come uno dei fornitori per il 2011, si è uniformata a queste nuove regole, che avvicinano gli pneumatici da rally a quelli da strada
Il contributo che gli pneumatici portano alla mobilità è alla base dell’accordo di partenariato appena firmato tra la FIA e MICHELIN. A partire dal 2011 e per i due anni successivi, FIA e MICHELIN svilupperanno insieme nuove azioni a favore di una mobilità più sicura, duratura e rispettosa dell’ambiente
Per i prossimi 2 anni Michelin e FIA analizzeranno i pneumatici da competizione, cercando di migliorarne la qualità e la sicurezza per applicare successivamente il Know-how alle gomme stradali
Sébastien LOEB vince il Rally di Sardegna 2011 davanti a Mikko HIRVONEN e Petter SOLBERG. Le eccellenti condizioni meteorologiche hanno contribuito a rendere il rally un grande spettacolo. L’occasione ha segnato anche il debutto della MINI di Prodrive.
Prima vittoria per la Ford Fiesta del team ufficiale Abu Dhabi gommata con pneumatici rally Michelin nel mondiale WRC 2011. Sul podio è infatti salito Mikko Hirvonen, vincitore per il 2° anno consecutivo
Tre tipi di pneumatici, particolarmente adatti a neve, asfalto e terra, saranno utilizzati per il WRC 2011. Michelin per i suoi pneumatici da rally, mira a combinare al più alto livello prestazioni, polivalenza e durata
I nuovi pneumatici rally per la stagione WRC 2011 sono stati depositati negli uffici della FIA alla fine del 2010. Gli pneumatici saranno identici per ogni partner e le loro caratteristiche rimarranno inalterate per tutta la stagione
Michelin torna nuovamente nei rally: Questo laboratorio a dimensione naturale fornisce l’opportunità di convalidare in condizioni estreme le innovazioni tecnologiche più avanzate, prima di essere trasferite sugli pneumatici in commercio
Michelin è coinvolta nelle competizioni da tempi antichissimi: correva infatti l’anno 1895, anno della prima vera grande corsa automobilistica di velocità, la Paris – Bordeaux – Paris
La FIA ha infatti accettato la candidatura di Michelin per la fornitura di gomme da rally per il campionato del mondo WRC a partire dal 2011