MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 | ★★★★ | |
| GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 | ★★★★ | |
| MICHELIN ALPIN 6 | ★★★★ | |
| DUNLOP WINTER SPORT 5 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN WINTRAC PRO | ★★★★ |
I pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7+ rappresentano l’evoluzione di una confermata tecnologia, atta a raggiungere i migliori risultati in fatto di prestazioni durante la guida in inverno. Goodyear è molto soddisfatta del successo ottenuto nei vari test, eseguiti da TCS, sui pneumatici invernali. La moderna tecnologia impiegata per la mescola dei pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7 + garantisce aderenza ottimale su neve e ghiaccio, su strade invernali, bagnate o asciutte che siano, e questo su un ampio arco di temperature. Holger Rehberg, direttore di prodotto della Goodyear spiega: I conducenti esigono molto dai loro pneumatici ‹premium›, in particolare quelli invernali, e, i pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7 + sono un ulteriore sviluppo di un nostro concetto di successo ed è quindi in grado di soddisfare le più alte esigenze. La tecnologia dell’ultima generazione impiegata per la mescola conferisce infatti a questi pneumatici invernali ottima aderenza su strade bagnate, su neve e ghiaccio a diversi archi di temperatura; infatti i pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7+ sono il perfezionamento del pluripremiato UltraGrip 7. La loro carcassa è stata riprogettata per meglio adattarsi al fondo stradale e al carico dinamico.
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1
Bridgestone BLIZZAK LM005-175/65 R14 82T - C/A/71 - pneumatico invernale (per auto e SUV/4x4)
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HANKOOK 185/65 R15 88T WINTER I*CEPT RS3 W462
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3
Goodride SW608 - 205/55R16 91H - Pneumatico Invernale
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Ne consegue ottima sicurezza contro il fenomeno aquaplaning, una resa chilometrica maggiore e una riduzione della resistenza al rotolamento fino a 8%. Le lamelle 3D-BIS brevettate pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7+ formano migliaia di spigoli d’attacco, garantendo così perfetta trazione e, al contrario delle lamelle convenzionali, stabilizzando il battistrada del pneumatico. Il concetto alla base è ingegnoso: le pareti delle lamelle mostrano sporgenze a forma di piramidi tronche con incavi corrispondenti sulla lamella opposta. Quando i tasselli entrano a contatto con la strada, protuberanze e incavi si incastrano saldamente, accrescendo così la rigidezza dei tasselli che, a loro volta, garantiscono enorme stabilità sia in sterzata sia nel controllo dell’auto. Il battistrada direzionale assicura ottima protezione contro il fenomeno aquaplaning e le doppie scanalature a V, profonde e collegate tra di loro, dispongono di ampio spazio per evacuare fango e acqua per tutta la durata del pneumatico.
I pneumatici invernali Goodyear UltraGrip 7+ offrono enorme sicurezza nelle mutevoli condizioni della guida durante la stagione invernale.
Caratteristiche Goodyear UltraGrip 7+
– Lamelle 3D a “wafer” su tutta la superficie del battistrada
– La disposizione variabile dei tasselli di varie lunghezze sulle spalle del pneumatico sono poste in direzione della circonferenza.
– Mescola con silice migliorata per il battistrada
– Disegno del battistrada direzionale V-TRED
– La carcassa, costruita con le più moderne tecniche, comprende fasce di copertura avvolgenti senza giunte sulla cintura.
Ti consiglio un articolo su un Maxi Test Pneumatici invernali in cui partecipa anche Goodyear UltraGrip 7+
Fonte: Goodyear
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