MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
---|---|---|
CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 | ★★★★ | |
GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 | ★★★★ | |
MICHELIN ALPIN 6 | ★★★★ | |
DUNLOP WINTER SPORT 5 | ★★★★ | |
VREDESTEIN WINTRAC PRO | ★★★★ |
Pirelli ha annunciato il lancio del P Zero MS, un nuovo pneumatico all season progettato per i veicoli Premium e Prestige che necessitano di un primo equipaggiamento efficiente per tutte le stagioni. Questo nuovo modello si aggiunge alla gamma di pneumatici all season ad alte prestazioni di Pirelli, insieme allo Scorpion MS introdotto l’anno scorso e destinato ai SUV di ultima generazione.
Diverse case automobilistiche, tra cui Audi con i nuovi modelli A4 e A6 e-tron, hanno già scelto il P Zero MS. Tra le principali caratteristiche del P Zero MS spiccano l’aderenza in curva su superfici asciutte e bagnate, l’elevata resistenza all’aquaplaning e una lunga durata, particolarmente apprezzata dai clienti nordamericani, che rappresentano il mercato principale per questo prodotto.
Il design del battistrada del P Zero MS è stato ottimizzato per garantire un comfort acustico superiore all’interno del veicolo e prestazioni eccellenti di frenata sia su superfici asciutte che bagnate durante tutto l’anno.
Nelle regioni con climi più miti, il P Zero MS può essere utilizzato anche nei mesi invernali, offrendo una buona aderenza su fango e neve grazie ai piccoli intagli longitudinali nel battistrada che assicurano una distribuzione uniforme del contatto con il terreno.
Un’altra caratteristica molto apprezzata dai produttori automobilistici è la bassa resistenza al rotolamento, ottenuta attraverso l’uso di mescole di ultima generazione e profili specifici per ogni tipo di veicolo.
Il P Zero MS integra tutte le principali tecnologie sviluppate da Pirelli. Tra queste, Pirelli Elect, un pacchetto di tecnologie che ottimizza le prestazioni dei veicoli elettrici e ibridi plug-in; Seal Inside e Run Flat, che permettono di continuare la marcia anche dopo una foratura; e il PNCS (Pirelli Noise Cancelling System), che riduce il rumore di rotolamento all’interno dell’abitacolo.
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