MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
---|---|---|
CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 | ★★★★ | |
GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 | ★★★★ | |
MICHELIN ALPIN 6 | ★★★★ | |
DUNLOP WINTER SPORT 5 | ★★★★ | |
VREDESTEIN WINTRAC PRO | ★★★★ |
Michelin presenta due nuovi pneumatici MTB al Salone Eurobike che si terrà in Germania dal 31 agosto al 3 settembre 2011: Michelin Wild Grip’R2e Michelin Wild Race’R Ultimate. In vendita dal 2012, e già dall’autunno 2011 per alcune misure del Wild Grip’R2, questi nuovi pneumatici riforniscono il team GT Skoda Chamonix dall’inizio della stagione di coppa del mondo 2011. Michelin Wild Race’R Ultimate è il nuovo pneumatico destinato alla competizione cross-country. In fase di sviluppo, gli ingegneri hanno cercato la migliore prestazione su terreno asciutto, senza trascurare i punti forti dello pneumatico: leggerezza, rendimento, grip e resistenza alle forature. Nella dimensione 26×2.10, lo pneumatico pesa solo 415 g in versione tubeless ready. Questa massa leggerissima è ottenuta senza cedere ad alcun compromesso sulla resistenza alle forature.
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1
Bridgestone BLIZZAK LM005-175/65 R14 82T - C/A/71 - pneumatico invernale (per auto e SUV/4x4)
92,53 EUR
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2
HANKOOK 185/65 R15 88T WINTER I*CEPT RS3 W462
67,00 EUR
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3
Goodride SW608 - 205/55R16 91H - Pneumatico Invernale
78,28 EUR
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Il podio conquistato nella coppa del mondo da Fabien CANAL e Fanny BOURDON grazie a questo pneumatico testimonia il livello di prestazioni raggiunto.
La gomma MTB Michelin Wild Race’R Ultimate sarà disponibile agli inizi del 2012. La sua scultura deriva da quella del Wild Race’R presentato all’Eurobike 2010. Se il centro del battistrada è identico a quello del Michelin Wild Race’R, le spalle sono state ripensate per offrire un rendimento eccezionale conservando una tenuta laterale progressiva e sufficiente per un utilizzo da puro XC.
Il profilo dello pneumatico è molto arrotondato per garantire comfort e grip costanti. Questo pneumatico, declinato in tre dimensioni, tra cui una da 29’’, presenta mescole di gomma GUM-X SERIES.
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