MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Porsche dichiara ufficialmente aperta la futura commercializzazione della nuovissima Porsche 918 Spyder, supercar ibrida caratterizzata da un V8 con 500 CV e ben due motori elettrici da 218 CV. figlia della stupenda Porsche Carrera GT, la nuova 918 Spyder sarà prodotta in tiratura limitata di 918 esemplari proposti a 778.452 euro; la nuova biposto ibrida sarà consegnata ai clienti a partire da novembre 2013 e verrà prodotta unicamente in base agli ordini ricevuti. Il motore centrale è un potente V8 ereditato dalla Porsche RS Spyder e trasmette potenza all’asse posteriore grazie al sofisticato cambio a doppia frizione PDK. I pneumatici anteriori saranno invece movimentati da 2 motori elettrici alimentati da una batteria al litio; i motori elettrici consentiranno inoltre (da soli) di percorrere oltre 25 km.
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La nuova Porsche 918 Spyder sarà in grado di accelerare da 0 a 100 in 3.2 secondi, di toccare la velocità massima di 320 km/h con entrambi i motori e di raggiungere i 150 km/h unicamente con propulsione elettrica.
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