Gomme Auto Estive TEST TCS 2016: I Migliori Pneumatici 225/45 R17 94Y

TEST PNEUMATICI AUTO: Nei nuovi test sugli pneumatici estivi 2016 effettuato dal TCS emerge che nella misura 225/45 R17 94Y gran parte delle gomme auto hanno ottenuto risultati in gran parte soddisfacenti.

Il TCS ha sottoposto al test gomme estive 2016 sedici differenti marche e modelli di pneumatici appartenenti alla dimensione 225/45 R17 94Y. Di questi 16 pneumatici nella dimensione 225/45 R17 94Y sottoposti alle prove gomme TCS 2016, 4 pneumatici sono stati classificati “MOLTO RACCOMANDATO” e altri 11 come “RACCOMANDATO”. Un solo modello di gomma auto estiva è stato ritenuto “RACCOMANDATO CON RISERVA”.

Il comportamento specifico di ogni gomma auto 225/45 R17 94Y è stato provato su diversi percorsi di test, con fondo stradale asciutto e bagnato, ed esaminato sulla rumorosità, il consumo di carburante, l’usura, la resistenza all’alta velocità e la durata.

GOMME Continental ContiSportContact 5: MOLTO CONSIGLIATO

• + Pneumatico molto equili­brato
• + Miglior voto sul bagnato
• + Miglior voto sull’asciutto
• + Buono per consumo di carburante e usura

GOMME ESA-Tecar Spirit 5 UHP: MOLTO CONSIGLIATO

• + Pneumatico molto equili­brato
• + Miglior voto per consumo di carburante
• + Buono in tutte le discipline relative alla sicurezza
• + Buono per usura

GOMME Pirelli P Zero: MOLTO CONSIGLIATO

• + Pneumatico molto equili­brato
• + Buono in tutte le discipline relative alla sicurezza
• + Buono sull’asciutto e bagnato
• + Buono per consumo di carburante e usura

GOMME Vredestein Ultrac Vorti: MOLTO CONSIGLIATO

• + Pneumatico molto equili­brato
• + Ottimo sull’asciutto e bagnato
• + Buono in tutte le discipline relative alla sicurezza
• + Buono per consumo di carburante e usura

GOMME Hankook Ventus S1 evo2 K117: CONSIGLIATO

• + Buono sull’asciutto
• + Buono per consumo di carburante
• + Buono per usura
• – Lievi de­bolezze sul bagnato

GOMME Sava Intensa UHP: CONSIGLIATO

• + Miglior voto per usura
• + Buono sull’asciutto e per consumo di carburante
• + Miglior voto per rumore
• – Lievi de­bolezze sul bagnato

GOMME Nokian zLine: CONSIGLIATO

• + Buono sull’asciutto
• + Buono per consumo di carburante
• + Buono per usura
• – Lievi de­bolezze sul bagnato

GOMME Yokohama Advan Sport V105: CONSIGLIATO

• + Miglior voto sull’asciutto
• + Ottimo per usura
• – Lievi de­bolezze sul bagnato
• – Consumo di carburante più elevato

GOMME Uniroyal RainSport 3: CONSIGLIATO

• + Buono sul bagnato
• + Buono per consumo di carburante
• + Buono per usura
• – Lievi debolezze sull’asciutto

GOMME Michelin Pilot Sport 3: CONSIGLIATO

• + Ottimo sull’asciutto
• + Buono sul bagnato e per consumo di carburante
• + Miglior voto per rumore
• – Lievi debo­lezze per usura

(nuovo modello Michelin Pilot Sport 4 disponibile sul mercato)

GOMME Toyo Proxes T1 Sport: CONSIGLIATO

• + Buono sull’asciutto
• + Buono per consumo di carburante
• – Lievi debo­lezze sul bagnato e per usura

(nuovo modello Toyo Proxes T1 Sport plus disponibile sul mercato)

GOMME Firestone Firehawk SZ90: CONSIGLIATO

• + Buono sull’asciutto
• + Buono per consumo di carburante e usura
• – Lievi de­bolezze sul bagnato
• – Pneumatico più rumoroso

GOMME Fulda SportControl: CONSIGLIATO

• + Ottimo per usura
• + Buono per consumo di carburante
• + Miglior voto per rumore
• – Lievi debo­lezzesull’asciutto e bagnato

GOMME Semperit Speed-Life 2: CONSIGLIATO

• + Buono sull’asciutto
• + Buono per consumo di carburante
• + Buono per usura
• – Lievi de­bolezze sul bagnato
  

GOMME GT Radial Champiro HPY: CONSIGLIATO

• + Ottimo sull’asciutto
• + Buono per consumo di carburante
• – Lievi de­bolezze sul bagnato e per usura

(Nuovo modello GT Radial Champiro Sport Active disponibile sul mercato)

GOMME Maxxis Victra VS01: CONSIGLIATO CON RISERVA

• + Buono sull’asciutto
• + Buono per consumo di carburante
• + Buono per usura
• – Debolezze sul bagnato
  

Raccomandazione Gomme Auto TCS

«eccellente»: pneumatico che fornisce prestazioni superiori alla media in tutti i criteri.

«molto consigliato»: pneumatico che soddisfa tutti i requisiti di sicurezza ed ecologici rilevanti.

«consigliato»: pneumatico leggermente carente in singoli criteri.

«consigliato con riserva»: pneumatico che presenta nette debolezze in singoli criteri.

«non consigliato»: pneumatico che, nel complesso, presenta grosse debolezze.

In genere i risultati sono applicabili anche alle dimensioni immediatamente precedenti e seguenti della stessa serie. Dato che requisiti e scala di valutazione possono variare, ogni ciclo di prove va considerato come test a sé stante.

Voto globale in caso di declassamento

Dal 2012 i voti globali «consigliato», «consigliato con riserva» e «non consigliato» non vengono più calcolati per ponderazione. È il punteggio peggiore ottenuto nelle singole prove (salvo comfort/rumore) ad essere attribuito come voto globale. A pari voto, i prodotti vengono ordinati secondo il nome del fabbricante. Prima di acquistare gomme auto online è bene ricordare che all’acquisto, si dovrebbero ordinare gomme nuove (dunque con meno di tre anni); pneumatici nuovi oltre questo limite di tempo non andrebbero accettati. Per motivi di sicurezza, pneumatici che hanno dieci anni non devono più essere usati, anche se presentano ancora un profilo sufficiente.

È anche importante verificare il marchio EU del pneumatico. In merito, ci si serve del numero DOT, riscontrabile su ogni pneumatico. Si tratta di un numero a quattro cifre. Per esempio, 3714 significa che la gomma è stata prodotta nella 37.esima settimana dell’anno 2014. Questa data è importante perché la produzione è costantemente adeguata alle nuove conoscenze.

L’acquisto di gomme via internet è sempre più in voga. Tuttavia, alla luce di osservazioni fatte dal TCS su piattaforme di vendita di pneumatici, emergono forti oscillazioni di prezzo. In ogni caso, occorre paragonare l’offerta complessiva, ossia il prezzo delle gomme e del loro montaggio.