MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 | ★★★★ | |
| GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 | ★★★★ | |
| MICHELIN ALPIN 6 | ★★★★ | |
| DUNLOP WINTER SPORT 5 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN WINTRAC PRO | ★★★★ |
A nostro modo di vedere, una delle parti più divertenti del Salone di Los Angeles, conclusosi il 27 novembre, è la proclamazione del vincitore della LA Design Challenge. Si tratta di un concorso che ogni anno premia chi propone il progetto più futuribile e innovativo alla giuria dello show californiano. Quest’anno il vincitore batte bandiera tedesca, dato che si tratta della Smart 341 Parkour, creata dai designer dei Mercedes-Benz Advanced Design Studios di Sindelfingen. Si tratta della seconda volta che un’auto Smart si aggiudica questo riconoscimento. Era infatti accaduto anche lo scorso anno, quando però il premio era stato diviso con la Cadillac Aera. Questa volta, invece, la gloria è tutta per questa bizzarra auto, che peserebbe meno di 450 kg e dovrebbe poter trasportare fino a quattro persone insieme (due possiamo immaginarle, ma non osiamo pensare dove dovrebbero essere stipati gli ultimi due passeggeri). L’auto, inoltre, è stata realizzata seguendo il tema assegnato di poter essere un veicolo degno di Hollywood e con una storia alle sue spalle.
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1
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2
HANKOOK 185/65 R15 88T WINTER I*CEPT RS3 W462
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3
Goodride SW608 - 205/55R16 91H - Pneumatico Invernale
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Mercedes ha così ideato una trama che vede coinvolta la protagonista Angie Angel nella caotica Carntpark City. La storia illustra come quest’auto sarebbe praticamente in grado di guidarsi da sola (non un tema proprio originale per Hollywood), riuscendo comunque ad ottimizzare design e funzionalità in un’unico veicolo. Naturalmente, questa Smart 341 è semplicemente un esercizio di stile, che non andrà mai veramente in produzione. Come al solito, però, queste occasioni sono sempre buone per riuscire a farsi venire qualche idea originale per le vetture del futuro. Magari con qualche pensata di design un po’ meno originale rispetto a quanto vediamo qui.
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