MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Gemballa, storico e famosissimo tuner tedesco chiude ufficialmente le porte della sua azienda. Specializzato in Porsche e Ferrari (da citare l’ultima creazione Gemballa MIG-U1, la Gemballa Mirage GT, Avalanche GTR 800 EVO-R e 600 GT2 EVO), Gemballa chiude ufficialmente per fallimento dopo circa 30 anni di elaborazioni. Le autorità tedesche, dopo il fallimento dichiarato, hanno disposto la liquidazione dell’azienda Gemballa al fine di poter “tappare” un buco nel fisco di circa 8 milioni di euro. Bloccate tutte le operazioni finanziarie dal febbraio scorso, data in cui Uwe Gemballa scomparso in Africa. Tutt’ora il mega tuner è ricercato dalle autorità. Con la chiusura della società sono rimaste senza lavoro circa 40 dipendenti. Un vero peccato, visto la qualità e la competenza di uno dei tuner più amati della germania. La sua ultima auto è stata la Mig-U1, vistosa elaborazione su base Ferrari Enzo.
Di seguito trovate alcune immagini delle sue elaborazioni
Fonte: Autoblog
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