Tuning

Pneumatici Michelin Pilot Sport 2 e cerchi da 20 per l’Audi R8 Spyder Tuning

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MODELLO

VALUTAZIONE TCS

PREZZO

CONTINENTAL SPORTCONTACT 7★★★★

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BRIDGESTONE POTENZA SPORT★★★★

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MICHELIN PILOT SPORT 5★★★★

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GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6★★★★

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VREDESTEIN ULTRAC PRO★★★★

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YOКОHAMA ADVAN SPORT V107★★★★

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FIRESTONE FIREHAWK SPORT★★★★

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FALKEN AZENIS FK520★★★★

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DUNLOP SPORT MAXX RT 2★★★★

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NEXEN N'FERA SPORT★★★★

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TOYO PROXES SPORT 2★★★★

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Novità Audi: la casa dei 4 anelli per la prima volta parteciperà al salone americano dedicato al Tuning SEMA 2010 e presenterà la sua Audi R8 Spyder realizzata in collaborazione con STaSIS Engineering. L’R8 Tuning sarà inoltre acquistabile presso le concessionarie Audi e avranno una garanzia di 4 anni o 50.000 miglia. Cosa prevede nel dettaglio questa elaborazione? L’Audi R8 Spyder V10 avrà un con kit di sovralimentazione in grado di innalzare la potenza a ben 710 Cavalli ed oltre 700 Nm di coppia, Kit che permetterà di passare da 0 a 100 in appena 3,1 secondi. Sempre STaSIS Engineering presenterà (al SEMA) elaborazioni su base S5 Cabriolet (410 Cv), Audi Q5 (310 Cv) ed S4 (410 Cv).

 

Audi R8 Spyder V10 01

 

Pneumatici Michelin Pilot Sport 2

 

Oltre all’assetto rivisitato con componenti Ohlins, i freni maggiorati, Audi e STaSIS Engineering hanno previsto bellissimi cerchi in lega da 20 pollici caratterizzati da un’ottimale combinazione di forza e bellezza e soprattutto leggerezza. All’anteriore sono previsti infatti cerchi da 9.5J x 20″, mentre al posteriore troviamo un canale del cerchio 12J x 20″

 

Audi R8 Spyder V10 02

 

Al fine di migliorare accelerazione, frenata e dinamismo di marcia l’Audi R8 Tuning è equipaggiata con pneumatici ad elevate prestazioni Michelin Pilot Sport 2, 255/30 R20 davanti e 325/25 R20 al posteriore.

 

Audi R8 chip

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